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最近のエアコン

 投稿者:ODB  投稿日:2018年 7月 1日(日)19時29分41秒
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  あまり自信がないので¥3000-払って〇ンソーの人が講師の講習へ。
サブクールの段で液化しきれないガスをコンデンサー横のタンクで分けているというのを聞いて
正常時サイトグラスに見える気泡はその一部か?との質問に「それは空気です」と・・・
何十分も真空引きしてるのに!?と突っ込む雰囲気じゃなかった。

エバポレーターに霜がつくほど冷える(熱を奪う)のに比べてコンデンサーでの冷却度合いって
見合ってなくないかとの物理的な質問は通じなかったのか全く別の話題に・・・

何より一番気にしてたダイレクト駆動のコンプレッサーについてさらっと流されたのが残念。

 
 

LEDヘッドライト

 投稿者:まさみ  投稿日:2018年 6月27日(水)18時34分54秒
返信・引用
  みなさん ご無沙汰しています
お元気ですか?

さて今日はマツダ デミオ(DY3W)のヘッドライト球交換しました。
元々は H4ハロゲン
それをどこかの自動車屋が中国製HIDを取付
もちろん明るくはなりますが、ヘッドライトのカットラインが出ない
対向車からパッシングされるそうです

そのデミオ車検に入庫
ブレーキオイル交換時に一緒に電気周りを見ているのですがそのときは問題ありませんでした。
しかし検査のときに見たら 左のヘッドライト不灯
社外HIDのバーナー不良で 外してみたら中国製のわけの分からんメーカー製
お客に連絡して 初めてHIDのカットラインが出ていなかったり 対向車からパッシングされたことを聞きました
なので社外HIDを取り外し 国産のLED(H4タイプ 6000K)にしました。
流石fclと言う国内メーカー ちゃんとカットラインが出ていますし 明るさも出ています

今回はお客の要望で6000Kでしたが
自分のW124には fcl製のH4タイプLED 3500K(ハロゲン色)を入れてあります
2週間ほど前に入れましたが 明るいですね
ただハイビームは少し配光にムラがあります(ハイビームはボンネット前がムラあり、遠くは大丈夫。ロービームはボンネット前もきれいです)

値段もそんなに高くないのでお勧めかな(ネットではH4タイプは1万6千円ぐらい)

 

ホンダN-系内部抵抗リセット法

 投稿者:いちこ227  投稿日:2018年 3月31日(土)16時39分34秒
返信・引用
  N-BOXの12V内部抵抗値リセット法を書きます。参考にして下さい。

1、電気負荷(AC、ヘッドライト等)全てOFFにする。

2、イグニッションOFF(LOOK)モードにする。

3、イグニッションACCモードにする。

4、イグニッションONモードにする。

5、エンジンを始動しアイドリング状態を1分保持する。

6、イグニッションOFF(LOOK)モードにする。

7、ステップ2~ステップ6を4回以上繰り返す。

※イグニッションOFF(LOOK)から即時エンジンを始動した場合バッテリー内部抵抗は更新されない。

8、イグニッションONモードにする。
 

アイドルストップ

 投稿者:いちこ227  投稿日:2018年 3月31日(土)16時31分50秒
返信・引用
  ホンダの、N-○○○系はこれで行けます。
何度か経験あるのですが、バックアップを取ると、まず行けません。
最近のナビのセキュリティーには、注意が必要です。
 

Re: アイドルストップ

 投稿者:まさみ  投稿日:2018年 2月27日(火)08時00分4秒
返信・引用 編集済
  > No.5865[元記事へ]

> リセットを行い、再びアイドルストップさせる方法は無いのでしょうか?

車両は何ですか?

車種によってやり方が違いますので
 

アイドルストップ

 投稿者:かに  投稿日:2018年 2月22日(木)19時23分50秒
返信・引用
  ご教授願います。
バッテリー劣化によるアイドルストップしない車両で、バッテリー交換後に、ホンダならHDS日産ならCONSULTなどを使わずに
リセットを行い、再びアイドルストップさせる方法は無いのでしょうか?
 

LEDヘッドライト

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年12月28日(木)19時34分7秒
返信・引用 編集済
  みなさん、知っている方がいましたら教えてください

最近流行のLEDヘッドライトについてです。

6000Kとか8000Kはいっぱい売ってますが 私が勝手に想像するに雨の日の道路が見えにくいと想像しています
6000Kや8000Kでは 雨の日はやっぱり見えずらいのでしょうか?

ハロゲンH4 ⇒ LEDヘッドライトにしたいのですが
4000K前後のH4タイプのLEDヘッドライトを売っているメーカー知りませんか?
(もちろん車検が通るロービームのカットラインが出るタイプ&グレアが出ないタイプ)

LEDヘッドライトの熱を逃がす為のファン付とファンなしがありますが やはり寿命など違うのでしょうか?


知っている方がいれば教えてください
よろしくお願いします
 

Re: リヤ熱線(デフォッガー)

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年12月27日(水)08時04分21秒
返信・引用
  > No.5862[元記事へ]

いちこ227さんへのお返事です。


> リヤ熱線が切れると電気が多く流れ 熱線の加熱により強化ガラスが割れると言っていました。
> 熱線が1本切れても電気が多く流れるなんて考えれないと思うけどどう思いますか。

私も考えられない派です
割れたのは偶然だと思います
 

リヤ熱線(デフォッガー)

 投稿者:いちこ227  投稿日:2017年12月19日(火)20時40分8秒
返信・引用
  今日、ガラス屋さんが言ってたのですが
フイルムが貼ってあったのでドライブレコーダーの前、後タイプ
を取り付けようと思いカメラの部分だけフイルムをはがそうとガラス屋さん
に念のため聞いたのですが、リヤ熱線が切れると電気が多く流れ
熱線の加熱により強化ガラスが割れると言っていました。
熱線が1本切れても電気が多く流れるなんて考えれないと思うけどどう思いますか。
 

残念でした。

 投稿者:いちこ227  投稿日:2017年12月16日(土)20時09分46秒
返信・引用
  もう回答が出ていて自己採点した所
100問中 合格点70点  自己採点67点でした。
トヨタ博物館で受けたのですが150人ぐらいいました。
来年3月28日に真夜中のスーパーカーの収録をやっていると言っていました。
トヨタ2000GTがナゴヤ2000GTで出るそうです。
 

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