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全1278件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

車両情報等

投稿者：P 投稿日：2018年 7月20日(金)11時08分16秒

返信・引用

・車両情報京田辺にN-3321が入りました。これにより、N-3891が高槻に転属、W-1992が除籍となりました。・4月1日改定時より、高槻所属の幕車の方向幕が別の車両の幕と交換されています。 W-1984・1993→以前W-1985・1989が使用していたと思われる新しい幕に交換されました。 W-1985→以前はNo.45～48やNo.54～57等が空白の新しい幕でしたが、古い幕に交換されました(空白はNo.78のみと思われます)。 W-1992→以前は空白の幕はありませんでしたが、No.78が空白となっている幕に交換されました。

Re: 新車と転属の情報

投稿者：イッシンタスケ投稿日：2018年 7月15日(日)04時08分48秒

返信・引用

> No.2202[元記事へ] Pさんへのお返事です。 > イッシンタスケさんへのお返事です。 > > > N-3320が男山に配置されました。 > > これによりN-3926が男山より高槻に転属となり、W-1200が廃車となりました。 > > 高槻に転属したのはN-3926ではなく3925です。情報ありがとうございます。 3925と打ち込んだつもりがミスっておりました。

最近の高槻

投稿者：、。、である投稿日：2018年 7月11日(水)18時40分54秒

返信・引用

最近の高槻をみていると今から約2年前の秋くらいに現モデルのISUZUエルガが5台配置され一年も経つか経たないくらいで京田辺や交野に転属してしまい旧タイプのブルーリボンに差し替えられてしまいました理由は枚方大橋のループ坂を登るパワー不足が原因だと聞きました。今回のW-1200こと大阪200か12-33が廃車されたそうですが代替えが転属車ばかりなので最近の高槻にはガッカリですなんで山科や大津のようにエアロスターを配置させないのでしょうか？高槻市営バスや阪急バスなどは積極的にエアロスターを導入してるのに、、、京阪バスと三菱との間で何かあったのでしょうか？

Re: Ｎ－３９２５

投稿者：シャンシャン投稿日：2018年 7月11日(水)06時30分8秒

返信・引用

3925の転属は第一段階で、3924、3923、3922辺りが近々行われるであろう高槻の幕車廃車に伴い、男山から転属するかもしれませんよ。

Ｎ－３９２５

投稿者：ミケ投稿日：2018年 7月10日(火)21時00分13秒

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この度、W-1200の代替で高槻に転属しましたが、何故元々高槻にある連番車と社番を揃えなかったのでしょうね。N-3938と3939、3946が高槻にいるので3940や3937、3947を転属させるとか･･･それとも年式やエンジンの状態、走行距離の関係があるかもしれませんね。ふと思った疑問です。

Re: 新車と転属の情報

投稿者：P 投稿日：2018年 7月10日(火)20時38分20秒

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イッシンタスケさんへのお返事です。 > N-3320が男山に配置されました。 > これによりN-3926が男山より高槻に転属となり、W-1200が廃車となりました。高槻に転属したのはN-3926ではなく3925です。

新車と転属の情報

投稿者：イッシンタスケ投稿日：2018年 7月10日(火)19時48分59秒

返信・引用

N-3320が男山に配置されました。これによりN-3926が男山より高槻に転属となり、W-1200が廃車となりました。

(無題)

投稿者：オレタチ投稿日：2018年 6月27日(水)12時51分10秒

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ごめん

(無題)

投稿者：警告投稿日：2018年 6月27日(水)05時59分8秒

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掲示板を荒らさないように。

(無題)

投稿者：オレタチ投稿日：2018年 6月27日(水)05時42分53秒

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ナオチャン運は大丈夫とみていいか自動運転、AI、スナップドラゴン、代わりいない運の雇用守ってほしいから賃も寸も保証してくれ

(無題)

投稿者：なお投稿日：2018年 6月23日(土)18時29分33秒

返信・引用

どうでしょうかねぇ…。将来的に無人化目指しているみたいですし。最大の要因は深刻化する運転士不足ですから…。バスに限らずトラック業界も。

(無題)

投稿者：オレタチ投稿日：2018年 6月23日(土)13時44分58秒

返信・引用

運の雇用は保証されるのか？

(無題)

投稿者：なお投稿日：2018年 6月22日(金)21時32分24秒

返信・引用

京阪バスの自動運転実証実験ですが、大津駅からの直線区間でやるようです。運転士は当然乗って居ます。2019年度から実験をやり、2020年度には本格的に運航するようです。滋賀県が協力しています。

(無題)

投稿者：オレタチ投稿日：2018年 6月18日(月)07時57分31秒

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京阪の無人化したら運はどうなる？雇用は？賃金は車両に廻す？？

(無題)

投稿者：なお投稿日：2018年 6月11日(月)18時22分1秒

返信・引用

京阪バスが2019年に無人自動運転の実証実験やるみたいだけどどのようにやるのか気になりますね…。

業務連絡

投稿者：シーホーク＠管理人投稿日：2018年 6月10日(日)22時21分32秒

返信・引用編集済

こんばんは、シーホークです。いつも情報を頂きありがとうございます。ただ今、ＰＣが不調でＨＰを更新できません。申し訳ございませんがもうしばらくお待ち下さい。

(無題)

投稿者：なお投稿日：2018年 6月 4日(月)21時43分35秒

返信・引用

管理人さんへ大津の4号経路の運用例の所をブルーリボンシティから主に寝屋川から転入したw1979~1981が担当していますので変更をお願いします。w3800は廃車済みです。

運用情報

投稿者：P 投稿日：2018年 5月22日(火)15時56分35秒

返信・引用編集済

寝屋川・高槻・交野の運用情報です。・寝屋川 5月22日 N-6262　摂南大学9:52→[9A]→JR吹田11:18→[9A]→摂南大学 W-1986　摂南大学13:52→[9A]→JR吹田15:18→[9A]→摂南大学 W-1990　寝屋川市駅14:03→[12]→JR茨木東口15:03→[12]→寝屋川市駅・高槻 2月28日 N-3887　枚方市駅9:30→[16]→伊加賀小学校9:50→[16]→イズミヤ前→枚方市駅 3月16日 N-3973　JR茨木18:21→[4A]→白川二丁目 W-1993　玉川橋団地19:27→[4]→JR茨木20:05→[7]→枚方市駅 5月17日 W-1983　竹ノ内町6:57→[3B]→JR茨木、JR茨木東口7:48→[12]→寝屋川市駅8:51→[直通]→摂南大学 W-1993　JR茨木7:37→[3]→枚方市駅 5月25日 W-1983　枚方市駅15:14→[2]→阪急高槻 W-1992　枚方市駅15:00→[16]→伊加賀小学校→枚方市駅・交野 4月2日 S-1071　京阪香里園(西口)7:39→タウンくる寝屋川音羽町線→寝屋川市駅 4月27日 W-1131　寝屋川市駅9:30→[21]→寝屋川団地 5月2日 N-1128　寝屋川市駅8:57→[直通]→摂南大学 N-6205　寝屋川市駅8:59→[直通]→摂南大学 N-1094　寝屋川市駅9:01→[直通]→摂南大学

Re: 運用・方向幕情報

投稿者：シーホーク＠管理人投稿日：2018年 5月17日(木)20時56分52秒

返信・引用

こんばんは、シーホークです。イッシンタスケさん、ニャーンさん、なおさん、すけさん、Pさん、投稿ありがとうございます。方向幕リスト・寝屋川のページ、車両運用情報のページを修正致しました。今後もよろしくお願い致します。

運用・方向幕情報

投稿者：P 投稿日：2018年 5月17日(木)13時20分17秒

返信・引用

・運用情報 5月2日　門真B-1221　イオンモール四條畷9:37→[30]→寝屋川市駅 5月17日　門真B-1240　イオンモール四條畷9:37→[30]→寝屋川市駅 5月17日　交野W-3838　寝屋川市駅8:59→[直通]→摂南大学 5月17日　交野N-1114　寝屋川市駅9:01→[直通]→摂南大学・方向幕情報(寝屋川) No.15・16の経由地と行き先の間の「・」が抜けています。 No.42・64は「寝屋川車庫前」ではなく「寝屋川車庫」、No.59・60は「京阪門真市駅」ではなく「門真市駅」表記となっています。

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