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スレッド一覧

  1. ◇ぽろりっ(0)
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このサイトですが

 投稿者：アンサー  投稿日：2019年 2月14日(木)05時42分27秒 		返信・引用
  移転先は決まりましたか?  
 

これは山急廃止のフラグか!?

 投稿者：アンサー  投稿日：2019年 2月 7日(木)16時27分25秒 		返信・引用
  先月18日に京阪バスは山科方面への循環バスと七条駅を経由する循環バスの新設計画を明らかにしました。
前者が開設されると山急の廃止の可能性が出てくるかと思います。
https://this.kiji.is/458772534035530849
京都新聞に掲載 		 

リムジン車同士のトレード

 投稿者：けいしん  投稿日：2019年 1月31日(木)18時30分47秒 		返信・引用
  洛南と枚方でリムジン車同士のトレードがあったようです。

洛南→枚方　H-3286　大阪200か4622

枚方→洛南　H-3304　京都200か3617

H-3304は登場時　直Q・立命館線との兼用車両だったためか、
カードリーダーが搭載されています。
京都線は京阪車以外はICカード対応になったので、
京阪車も早急に対応させるためにトレードになったのでしょうね。 		 

香里団地にF-3040配置

 投稿者：アンサー  投稿日：2019年 1月20日(日)21時54分45秒 		返信・引用
  新車として香里団地にF-3040が入りました。
これによる転属と廃車は不明です。 		 

京都京阪バスへ移籍

 投稿者：、。、である  投稿日：2019年 1月 3日(木)19時40分24秒 		返信・引用
  (管理人さん  常連さん新年明けましておめでとうございます)
最近Wタイプのエアロスターの去就が目立っているようですが 昨年末に淀駅や大久保駅にて3台のエアロスターを目撃しました。元 寝屋川のW-1986.1990 元 高槻のW-1200が(2395..2396.3394の新車番で)京都京阪バスに移籍していました。残り2003年式のエアロスターは山科のW1997.1998京田辺のW1201のみとなりました。個人的にはかつてのように山科  枚方  高槻くらいは新車のエアロスター復活を望みたいのですがね、、、、。最近の高槻は交野や洛南や京田辺からなどエルガやブルーリボンの新車の都合で玉突き転属させられてる旧ブルーリボンIIやエルガばっかりで面白くありません。今年こそは期待したいです
 		 

ありがとう

 投稿者：VvvVvvf  投稿日：2018年12月31日(月)13時04分35秒 		返信・引用
  今年も一年ありがとうございま し

た 		 

直Ｑ転属車

 投稿者：竜太郎  投稿日：2018年12月27日(木)19時48分7秒 		返信・引用
  枚方所属の直Ｑ用H-3884が京田辺に転属しました。

H-3884 京都200か36-13

１２月改正の増発用に転属したと思われます。
 

昨日に引き続いて

 投稿者：K-BUS  投稿日：2018年12月22日(土)21時51分14秒 		返信・引用
  通勤で利用の際、N-6296に乗りました。22系統に入っておりました。
N-3135,3136あたりが置き換えになるでしょうか。
ひょっとしたら、交野からHRが消えた可能性もありますね・・・。 		 

交野の新車

 投稿者：K-BUS  投稿日：2018年12月21日(金)23時27分38秒 		返信・引用
  30系統にてN-6295を寝屋川市駅付近で昨日確認しました。  

大津の新車

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月16日(日)12時54分56秒 		返信・引用
  N6293 滋賀200か1268
N6294滋賀200か1269？
 		 

(無題)

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月16日(日)12時36分11秒 		返信・引用
  大津にN6293もいるのを確認しました  

(無題)

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月16日(日)09時28分56秒 		返信・引用
  大津にN6294が入っています。ちょうど車庫から出て来るのを目撃しました  

車両情報

 投稿者：P  投稿日：2018年12月14日(金)17時47分49秒 		返信・引用 編集済
  大津から寝屋川にN-3153が転属していました。これに伴いN-3101が除籍された模様です。  

大津の代替え判明

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月11日(火)18時38分1秒 		返信・引用
  大津にN6292が入りました。滋賀200か1267です。
これで幕式は全滅したものと思われます。 		 

追伸

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月 9日(日)13時50分26秒 		返信・引用
  大津です  

ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨ消滅、幕車の終焉

 投稿者：なお  投稿日：2018年12月 9日(日)13時49分47秒 		返信・引用
  今日、車庫を見た所、ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝｼﾃｨw3816が幕を抜かれて留置されているのを確認しました。代わりの車輌は未確認です。  

(無題)

 投稿者：おねいさん  投稿日：2018年12月 1日(土)09時25分49秒 		返信・引用
  ブルーリボンIIばかりかしら  

旧・京阪宇治交通区間の運賃制度が対キロ区間運賃制から3区制へと大幅に変更!!

 投稿者：内山 誠  投稿日：2018年11月30日(金)20時56分44秒 		返信・引用
  本日、来年4/1より旧・京阪宇治交通区間の運賃制度が改定され、対キロ区間運賃制から京滋地区や大阪地区と同じ3区制へと大幅に変更されることとなりました。
これにより一部区間で大幅に値上げする区間が出るものの、逆に八幡田辺線の全区間乗車などでは大幅に運賃が値下げされる事となりました。
一方でダイレクトエクスプレス直Q京都号も遂に値上げすることとなりました。
尚、この制度変更により大阪地区と運賃制度が統合され、京阪地区に改称されると言う噂もあります。
詳細は以下にあります。公式HPです。
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/00453/link_iwQ6s.pdf 		 

車両情報

 投稿者：P  投稿日：2018年11月29日(木)11時24分12秒 		返信・引用
  洛南にN-6291が入り、N-3988が高槻に転属しました。これによりW-1983が除籍され、高槻から幕車が消滅しました。  

エアロミディNロング京阪京都交通へ

 投稿者：、。、である  投稿日：2018年11月28日(水)17時08分19秒 		返信・引用
  阪急桂駅東口にて元京阪バスのエアロミディを目撃しました 。京阪バス時代の車番がうっすら見えたので見てみると元  香里団地のN1085でした。2号系統のJR亀岡行きで運行だったので亀岡営業所へ移籍したと思われます。他の車番も何台かいってる可能性ありますね。 高槻に残っているミディも来年あたり除籍される可能性が高いかも、、、。
 		 
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