自動車整備士の学習広場

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エンジン　フロント風景

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月22日(木)18時32分19秒

エンジンにはクランクプーリだけがついています　なんかむなしい？きっと理由があるのでしょうね　「全てのものには理由がある」ですもんね他は全て電動なのでファンベルトの類はありません電動エアコンコンプレッサーはエンジン降ろすときに外しました修理書にそう書いてあったもので・・・でも外す必要はなかったかも・・・苦労したのはエアコン用高電圧ケーブルのコネクタロックが外しにくかったこと真ん中の点を千枚通しのような尖ったもので押し込み横にずらす　が正解知らなかったのは私だけ～！「おい　コネクタ割れてるぞ！」という突っ込み・・・心して受け付けます再生する時はこのケーブルは交換ですね（涙）高い授業料だーーー！今後の参考になればいいですけど

Re: 大切なお知らせ

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月21日(水)10時10分48秒

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> No.3681[元記事へ] 三流整備士さんへのお返事です。三流整備士さん　こんにちは！当日、お待ちしていますプリウスの事前トレーニングは万全です安心して新車でお出かけ下さい（笑）その時になんでプリウスのこんな仕事が入ったかなどご報告します　オフレコでね！

Re: 大切なお知らせ

投稿者：三流整備士投稿日：2009年10月21日(水)08時57分24秒

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> No.3680[元記事へ] フランカーさんへのお返事です。 > １１月２１日（土）に全日本自動車整備技能競技大会が東京ビッグサイトで開催されますが > 当日、「夜の繁華街に一級整備士の雄叫びを上げる会」を開催します三流整備士、参加させていただきます。凄い面々が集まりそうなので腰が引けてしまいますが、思い切って雄叫び上げようと思います。女性整備士の接待役もぜひお任せください（笑）朝から競技も見学するつもりです。翌日バドミントンの試合があるのであまり深酒は出来ませんが、楽しいひと時を過ごさせていただければと思います。皆さん、よろしくお願いいたします。

http://blogs.yahoo.co.jp/sanryuseibisi

大切なお知らせ

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月21日(水)07時42分50秒

返信・引用編集済

１１月２１日（土）に全日本自動車整備技能競技大会が東京ビッグサイトで開催されますが当日、「夜の繁華街に一級整備士の雄叫びを上げる会」を開催します場所　東京　上野、御徒町周辺　（未定）会費　５千円くらい時間　午後７時　スタート参加資格　自動車業界関連　整備、教育、製造、開発等　１級整備士でなくても大丈夫参加希望者はこの掲示板の「フランカー」の文字をクリックして氏名、住所、電話番号　をお知らせ下さい　返信メールにて祥細をご連絡しますメールの件名には必ず　一級整備士　の文字を入れてくださいね締め切りは１０月末まで　お店の予約がありますので・・・全て自腹またはワリカンですお酒を飲まない方は皆さんの同意を得て、救済策をもうけたいと思います女性整備士の方はドリンク無料なんてどうでしょう？全国の精鋭の集る整備士の祭典です　そこの空気を吸うだけでも明日からのやる気が湧きますよ当日、競技を見学したのちに「夜の繁華街に一級整備士の雄叫びを上げる会」「サーシャの会」「一級整備士シンポジウム」呼び名はいろいろありますが　「みんなで楽しく飲もう！」という会です選手の皆さんは遅くても午後５時ごろにはフリーになれると思いますが、宴会は余裕を持って午後７時スタートの予定です「競技の時さあ　あそこで勘違いしちゃってさあ」「あ～　あそこね、見ていてわかったよ」な～んて話も聞けると思いますよ　ええ、この会は選手も参加予定です選手以外の皆さんは午後２時には表彰式も終わるので、ビッグサイトで集った人数で相談しどこか適当なところで「プレ・一級整備士シンポジウム」でもやりますか？

Re: うらやましい！

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月20日(火)08時16分43秒

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> No.3678[元記事へ] いちこ２２７さんへのお返事です。 >> 1級整備士の公的メリットを要求しますと、国土交通省の > ホットラインの実名をいれて投稿しました。１級整備士のメリット、いちこ会の夜にみんなと話しましたもんねどんなことでも声を上げないと始まりません　その勇気に拍手！！！！！お役所だって全てに目が行き届いているわけではないので小さな声でもあげるればどこかで拾い上げてくれることもあると信じています昨夜　いちこ２２７さん　の受けた講習の先生がスマスマでパロられていましたかなり大げさにディフォルメされているようでしたが大笑いして見てましたそういう講師のトレーニングを受けられた　いちこ２２７さんもうらやましいです

うらやましい！

投稿者：いちこ２２７投稿日：2009年10月19日(月)23時29分26秒

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メーカー以外で、３０系のプリウスそんな風に出来るところそんなにないですよ。ウチも２０系のプリウスの入庫は結構あると思います。３０系も１０台位の入庫があったと思いますが、そこまでばらす事が出来るなんてうらやましいです。実は今日、昨日の１級仲間の刺激を受けて 1級整備士の公的メリットを要求しますと、国土交通省のホットラインの実名をいれて投稿しました。希望としては、１級の資格がなければ電気自動車の取り扱いは、出来ないことを希望します。と書き込みました。何の、足しにもならないかもね。

Re: バッテリースケルトン

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月19日(月)22時16分41秒

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> No.3676[元記事へ] ODBさんへのお返事です。 > この車両はなにか裏技的な対処をしての作業なのでしょうか？ ODBさん　こんばんは！補機バッテリーは生きていますので　接続すればパワーウィンドウも動きますハンドルが切れないと困るので、ACC位置で補機バッテリーのマイナスを外してありますよＨＶバッテリーの取り外しは初めてですので、いいチャンスと思っていますほ～ら　怖くないからね　おじさんに任せてちょ～っと目をつむっていればすぐ終わるからん・ふふふ　そうそう　いい娘だね　ほらほらそんなに力を入れないで　←　コラー！！いろんなところをゆっくりめくって観察したいと思いますなんでこんな新車を弄ぶことになったのかは、守秘義務があるので聞かないで下さい「フランカー　お前とうとう悪の道に手を染めたか！みそこなったわ」なんて言わないでねちゃんとしたクライアントからのオファーですのでご安心下さい実車に触ってみると勉強になるのは確かです

Re:バッテリースケルトン

投稿者：ODB 投稿日：2009年10月19日(月)21時35分25秒

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フランカーさんへのお返事です。ごぶさたしておりました。最近やたら眠くてビリビリして欲しいＯＤＢです。ウヒョー！奥さんのおっしゃったのはこういうことだったのね・・市販３０のＨＶバッテリー脱着、初事例かもしれませんね。（「着」はしない・・のかな？）だいぶまえ、補記バッテリーのあがった２０型はＰレンジから抜けないので押して移動もままならなかったのですがこの車両はなにか裏技的な対処をしての作業なのでしょうか？

バッテリースケルトン

投稿者：フランカー投稿日：2009年10月19日(月)21時19分50秒

返信・引用

え～っと　つづき　ですバッテリーをスケルトンにしてみました２８個のセルが整然と並んでいる様は美しいと思います「しょ・少佐！高電圧が危険です！」「触らなければどうということはない　しっかりついて来い」「電気がビリビリきます　少佐！少佐あ！シャアアアアアーーー！」とまあ小芝居はこのくらいにして・・・「いいか、もし心停止になったら向かいのパチンコ屋か横の電気屋にＡＥＤがあるから」「ＡＥＤの価格は２０万くらいだから、遠慮なく箱から出して持ってきていい」「使い方はわかりやすく図解になっているから簡単だ　もしもの時は頼むぞ！」嫁に懇々と言い聞かせていざＨＶバッテリーに挑みましたが全然、どうってことありませんでしたコネクタに水分やホコリがからんで万が一の時の用心ですねバッテリーは重いので２人分の防護手袋を買ったのに・・・ゴム手で作業をしていると汗でべたべたになりました　こっちのほうが危ない・・なんてセル単体まで分解したい欲望にかられましたが、今回はここまでさらに・・・（つづく）