自動車整備士の学習広場
いらっしゃいませ!\
(^o^)/
自動車整備士試験に挑戦中の方や、現在活躍されている方の掲示板です。
ご自由にどうぞ!一級小型自動車整備士も活躍中!!
Reload
投稿者
メール
題名
内容
<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。
(詳細)
ファイル1
ファイル2
ファイル3
アップロード可能な形式(各1MB以内):
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)
URL
[
ケータイで使う
] [
BBSティッカー
] [
書込み通知
] [
teacup.>資格試験
]
投稿募集! スレッド一覧
スレッド作成
他のスレッドを探す
[PR]
ハワイ航空券
栃木の求人・転職
seo
物流費
[
teacup.
] [
無料掲示板
] [
プレミアム掲示板
] [
teacup.コミュニティ
] [
ブログ
] [
チャット
]
全1000件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
|
《前のページ
|
次のページ》
Re: (無題)
投稿者:
のまけし
投稿日:2009年 7月 9日(木)21時20分16秒
返信・引用
編集済
>
No.3427[元記事へ]
投稿後ですが 編集します
まさみさんへのお返事です。
> インバーターの中には、自己自然放電回路が設定されているので、
> 12Vバッテリーを外してから、サービスプラグを取り外し
> 10分間放置後からインバーターの取り外しは、可能になります。
>
> しかし、インバーター内圧着端子取り外し前に、圧着端子の相間電圧チェックと
> アース電位からの端子電圧チェックを必ず実施し、0Vを確認してから取り外しを実施
> してください。
>
> もちろん、高電圧回路すべてを外し終えるまで 絶縁手袋は着用してください!
> (0Vになったから安全だと思い込み 絶縁手袋を外しての作業は非常に危険です!)
あらま〜 相間電圧… 気が付きませんでした
確か 講習で相間電圧までは聞いて無かった様な?
(聞き漏らしかぁ?)
言われて見れば、確かに アース電位は気を付けますが
【車両アース電位はHV電気から浮いている筈です】
相間までは・・・ 気を付けます
【講師は確か端子間電圧を見ていた気がします】
オイラ、数回講習に行って 何やってたんだろう?
まさみさん 貴重なアドバイス 有難う御座います。
【 】内 追加です
Re: (無題)
投稿者:
まさみ
投稿日:2009年 7月 9日(木)07時55分29秒
返信・引用
編集済
>
No.3425[元記事へ]
ODBさんへのお返事です。
> 確認しましたが、「5分待ってから念のため0Vになったかどうか点検する」とのことでした。他にも何かあるのでしょうか?
インバーターの中には、自己自然放電回路が設定されているので、
12Vバッテリーを外してから、サービスプラグを取り外し
10分間放置後からインバーターの取り外しは、可能になります。
しかし、インバーター内圧着端子取り外し前に、圧着端子の相間電圧チェックと
アース電位からの端子電圧チェックを必ず実施し、0Vを確認してから取り外しを実施
してください。
もちろん、高電圧回路すべてを外し終えるまで 絶縁手袋は着用してください!
(0Vになったから安全だと思い込み 絶縁手袋を外しての作業は非常に危険です!)
(無題)
投稿者:
通りすがり
投稿日:2009年 7月 7日(火)18時22分5秒
返信・引用
> 2年前、隣の県のディーラーメカニックから聞いた話です。
何時もながらの薄識に恐れ入るね!
Re: (無題)
投稿者:
ODB
投稿日:2009年 7月 6日(月)12時52分52秒
返信・引用
>
No.3422[元記事へ]
まさみさんへのお返事です。
まさみさん、聞き捨てならないことをおっしゃいましたね(笑)
確認しましたが、「5分待ってから念のため0Vになったかどうか点検する」とのことでした。他にも何かあるのでしょうか?
今回はさすがに一晩おいたら大丈夫と思い電圧は見ませんでしたが…(グローブは勿論装着です)
こっそりお・し・え・て(明日講習だし)
Re: 感電死
投稿者:
まさみ
投稿日:2009年 7月 5日(日)16時18分40秒
返信・引用
>
No.3423[元記事へ]
いちこ315さんへのお返事です。
> 誰かから聞いた話などは、当てになりませんよ。
2年前、隣の県のディーラーメカニックから聞いた話です。
感電死
投稿者:
いちこ315
投稿日:2009年 7月 5日(日)15時27分50秒
返信・引用
耐電グローブは必須ですが、高電圧部で感電死したと言うのは、根拠があってのことでしょうか?。 ご存じでしょうが、労災、事故、事件の場合、救急に連絡すると、必ず警察が事情聴取に来るので、表沙汰になると思うのですが、 根拠があれば別ですが、 感電死したと言い切って、大丈夫ですか?。 誰かから聞いた話などは、当てになりませんよ。
(無題)
投稿者:
まさみ
投稿日:2009年 7月 5日(日)06時59分25秒
返信・引用
>> コンデンサーの放電時間が必要が当たり前
>あっ、そこが危険ポイントなんですね!
>ご安心ください。なにぶん人にやらせるからにはと思いまして、
>今回は時間もあったので切断後一晩放置しました(笑)
>注意書きでは5分以上だったかな?
それでも放電できません!!
間違った知識です!
△□ト○タのメカニックは1晩置いたから
放電したと思い込み高電圧部に耐電グローブをせず触った(たぶん工具)ため感電死したのです
Re: そこか!!
投稿者:
ODB
投稿日:2009年 7月 5日(日)01時41分18秒
返信・引用
>
No.3420[元記事へ]
まさみさん&のまけしさんへのお返事です。
> でも 家電の様に スイッチを切れば安全と 思いがちですよね
> コンデンサーの放電時間が必要が当たり前
あっ、そこが危険ポイントなんですね!
ご安心ください。なにぶん人にやらせるからにはと思いまして、
今回は時間もあったので切断後一晩放置しました(笑)
注意書きでは5分以上だったかな?
のまけしさん、ジャンプのとき、取説に忠実に「ヘルプ車の回転を上げて5分待つ」
実行したんですが、今回はだめでした。上がり具合によるんでしょうね。
そこか!!
投稿者:
のまけし
投稿日:2009年 7月 4日(土)22時34分23秒
返信・引用
まさみさん
ツボの書き込み有難うございます
私は その所は知ってて当たり前と 思ってました
でも 家電の様に スイッチを切れば安全と 思いがちですよね
コンデンサーの放電時間が必要が当たり前
皆が知ってて当り前と 思い込んでいた自分に反省
(無題)
投稿者:
まさみ
投稿日:2009年 7月 4日(土)22時16分54秒
返信・引用
>サービスカプラの脱着だけは私が、ほかは板金の作業員が担当しましたが、
問題はそこでなんです!
サービスカプラは簡単ですが(もちろん3000V耐電圧のグローブは当たり前)
問題は次なんです!
高電圧回路は切れたと思いがちですが、実は。。。
コンバーター内のコンデンサーに高電圧が貯まっているのです!!
それを知っているはずのト○タのメカニックが死んだのですから。。。
以上は、新着順341番目から350番目までの記事です。
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
|
《前のページ
|
次のページ》
/100
新着順
投稿順