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> No.3398[元記事へ]
見習い整備士さんへのお返事です。
経過報告、ありがとうございます。
少しヒントが見えたようで何よりです。
事例として多くないトラブルのようなので、エア抜きも含めて慎重に作業＆点検してみてください。
私はエア抜き時には以下に注意しながら作業します。
（抜けがあったら誰か突っ込んでね！）
・ヒーター系が確実に抜けているか。
・アッパー・ロアホースの温度が充分にあがっているか。
・サブタンクへきちんと逃げがあるか。
・ファンの動作は正常か。
・サブタンクからの戻りはあるか。
・試運転後サブタンク関連を再点検し、冷えてからの水量調整。
300cc の補充はひょっとして上記の一度目の試運転後ということで、ただのエア抜き不足かもしれませんね。
車両によってはエア抜きはなかなか大変なものもあります。
どうしても抜けなくて呼び水作戦をすることもあります。
キャップをつけた方が早い場合もあります。
いずれにしても、最終的には冷えた状態できちんと適量に戻るかですよね。
> 自分自身まだまだ経験不足や知識不足だと思うのと
> ・・・・
> ・・・・
> 今後より一層向上していければと思い初心に戻り一から勉強しているところです。
すばらしいですね。（私にはかなり耳の痛いお言葉です）
高い意識を持ち続けることは大変ですが、是非頑張ってください。
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