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LEDヘッドライト

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年12月28日(木)19時34分7秒
返信・引用 編集済
  みなさん、知っている方がいましたら教えてください

最近流行のLEDヘッドライトについてです。

6000Kとか8000Kはいっぱい売ってますが 私が勝手に想像するに雨の日の道路が見えにくいと想像しています
6000Kや8000Kでは 雨の日はやっぱり見えずらいのでしょうか?

ハロゲンH4 ⇒ LEDヘッドライトにしたいのですが
4000K前後のH4タイプのLEDヘッドライトを売っているメーカー知りませんか?
(もちろん車検が通るロービームのカットラインが出るタイプ&グレアが出ないタイプ)

LEDヘッドライトの熱を逃がす為のファン付とファンなしがありますが やはり寿命など違うのでしょうか?


知っている方がいれば教えてください
よろしくお願いします
 
 

Re: リヤ熱線(デフォッガー)

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年12月27日(水)08時04分21秒
返信・引用
  > No.5862[元記事へ]

いちこ227さんへのお返事です。


> リヤ熱線が切れると電気が多く流れ 熱線の加熱により強化ガラスが割れると言っていました。
> 熱線が1本切れても電気が多く流れるなんて考えれないと思うけどどう思いますか。

私も考えられない派です
割れたのは偶然だと思います
 

リヤ熱線(デフォッガー)

 投稿者:いちこ227  投稿日:2017年12月19日(火)20時40分8秒
返信・引用
  今日、ガラス屋さんが言ってたのですが
フイルムが貼ってあったのでドライブレコーダーの前、後タイプ
を取り付けようと思いカメラの部分だけフイルムをはがそうとガラス屋さん
に念のため聞いたのですが、リヤ熱線が切れると電気が多く流れ
熱線の加熱により強化ガラスが割れると言っていました。
熱線が1本切れても電気が多く流れるなんて考えれないと思うけどどう思いますか。
 

残念でした。

 投稿者:いちこ227  投稿日:2017年12月16日(土)20時09分46秒
返信・引用
  もう回答が出ていて自己採点した所
100問中 合格点70点  自己採点67点でした。
トヨタ博物館で受けたのですが150人ぐらいいました。
来年3月28日に真夜中のスーパーカーの収録をやっていると言っていました。
トヨタ2000GTがナゴヤ2000GTで出るそうです。
 

Re: 受検

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年12月 1日(金)20時09分5秒
返信・引用
  > No.5859[元記事へ]

いちこ227さんへのお返事です。

> 11月にクルママイスターの試験を受ける事にしました。


試験結果はどうでしたか?
 

受検

 投稿者:いちこ227  投稿日:2017年10月 3日(火)14時39分11秒
返信・引用
  11月にクルママイスターの試験を受ける事にしました。
そこそこいい年なのにと思いますが。
何を血迷ったか、今勉強中です。
外車の事、あまりよく知らないし大変だなー。と思います。
せっかく受けるなら合格したいですね。
良いアドバイスがあったらご教示願います。
 

Re: 整備俳句

 投稿者:zizi  投稿日:2017年 9月28日(木)11時23分20秒
返信・引用
  > No.5856[元記事へ]

suzuさんへのお返事です。

> みなさん いろはカルタを作りませんか

大変なご無沙汰でございます。
現役引退しましたが、未練がましく覗いています。
かるたの提案、面白そうですね。

愚作、いくつか作ってみました。

・経験と勘、プラスの計器で皆ハッピー

・色々な道具ばかりで中身なし

・ローレックス、整備の世界はスナップオン

・はさみとバッテリーは使い様

・臭いや音、五感もフルに働かそう

・ボルトの錆、困ったときのODBさん

・変態のziziの言うこと信じるな

・トルクレンチ、較正したのは何時だっけ?

・チンチンに焼けた触媒火事の元
 

Re: 整備俳句

 投稿者:まさみ  投稿日:2017年 9月26日(火)17時12分2秒
返信・引用
  > No.5856[元記事へ]

suzuさんへのお返事です。

> ○ベアリング締め付けトルクを守ること
> 2個のダブルベアリングのときはトルクを守ること(フロント・リヤーシャフト等)
> ○バッテリー交換前に補充電
> 補充電をしてからテスターで測定判定
>
> みなさん いろはカルタを作りませんか


suzuさん、良い案ですね!!
いろはカルタではありませんが
こんなのも覚えていると良いですよ


○ スパークプラグを締め付けるときはトルクレンチを必ず使うこと
  (HEX16は28Nm、HEX20.7は38Nm、私HEX14は18Nm、テーパー型は18Nm  覚え方はHEX16の28Nmを基準に+-10Nmと覚えると簡単です)



○ バッテリー交換 及び バッテリーあがりでブースターケーブルをつなげるときは
 サージ電圧対策を必ずする
 (サージアブソーバーを必ず付ける、OBDやシガライターから電源を入れる。エンジンかかったらしばらく置いてから電気負荷をかけてからブースターケーブルを外すなど)
 

整備俳句

 投稿者:suzu  投稿日:2017年 9月26日(火)16時10分20秒
返信・引用
  ○ベアリング締め付けトルクを守ること
2個のダブルベアリングのときはトルクを守ること(フロント・リヤーシャフト等)
○バッテリー交換前に補充電
補充電をしてからテスターで測定判定

みなさん いろはカルタを作りませんか
 

整備俳句

 投稿者:suzu  投稿日:2017年 9月26日(火)16時07分6秒
返信・引用
  ○ベアリング締め付けトルクを守ること
2個のダブルベアリングのときはトルクを守ること(フロント・リヤーシャフト等)
○バッテリー交換前に補充電
補充電をしてからテスターで測定判定

みなさん、いろは かるたを作りませんか
 

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