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  1. ぽろりっ(0)
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(無題)

 投稿者:イッシンタスケ  投稿日:2017年11月16日(木)10時52分3秒
返信・引用
  寝屋川の8号経路の経路変更による短縮により12/1よりダイヤ改定が実施されます。
https://keihanbus.jp/news/sysimg/00282/link_wr7eQ.pdf
 
 

高槻、、、またひとつ除籍

 投稿者:ナナシ  投稿日:2017年11月15日(水)19時58分38秒
返信・引用
  昨日 はるやま隣の第2車庫にてW-1989が方向幕 ナンバープレート フロント部の京阪のロゴなど外されている状態で置かれていました  これは廃車かどこか地方のバス会社あたりの売却かもしれませんね  

(無題)

 投稿者:すけ  投稿日:2017年11月11日(土)11時29分12秒
返信・引用
  ありがとう  

Re: 系統・車両情報

 投稿者:イッシンタスケ  投稿日:2017年11月10日(金)12時31分34秒
返信・引用 編集済
  > No.2054[元記事へ]

Pさんへのお返事です。

> ・系統一覧
> 20号経路(四条畷駅→イオンモール四條畷)には交野担当便、30号経路(イオンモール四條畷→寝屋川市駅)には門真担当便もあります。

これどこからの情報でしょうか?

ところで掲示板のURLが変わっているみたいなのでリンク修正お願いします。
http://102.teacup.com/seahawk/bbs
これに変わっている模様です。
 

系統・車両情報

 投稿者:P  投稿日:2017年11月 6日(月)12時47分58秒
返信・引用
  ・系統一覧
20号経路(四条畷駅→イオンモール四條畷)には交野担当便、30号経路(イオンモール四條畷→寝屋川市駅)には門真担当便もあります。
・車両の転属
高槻N-1093・1094→交野
交野N-3961→高槻
 

N-3974

 投稿者:錬金術師  投稿日:2017年11月 2日(木)23時42分18秒
返信・引用
  阪急茨木にてN-3974こと大阪200か28-26を目撃しました 交野からの転属車両だと思います。代替えはやはり中型ロングのエアロミディなのでしょうか? それに高槻は枚方大橋のループ坂 山科は五条バイパス東山トンネル 藤尾・小金塚 山中超えの急勾配の関係上現タイプのエルガ ブルーリボンは使えないと聞いてますし 特に高槻は新車でエアロスターを復活させるつもりはないのでしょうか?しばらくは五条枚方や交野からなどからブルーリボンⅡの玉突き転属で賄う形になりそうな感じですね
 

除籍

 投稿者:ナナシ  投稿日:2017年10月29日(日)21時15分53秒
返信・引用
  高槻営業所から少し離れた国道沿いにあるはるやま隣にある第2車庫でW-1976 1977の2台が方向幕を外された状態で置かれているのを見かけました  ということはついに廃車の時が来たということになります。 N-1097は転属したそうですがこれら3台の置き換えの分としてN-3883  3885. 3887が高槻に転属されていました。 W 1076  1977は枚方茨木線  高槻線 でよく乗った記憶があります 2001年7月末から 16年間 お疲れさまでした  

Re: 山科の地下鉄東西線開業前の方向幕一覧

 投稿者:イッシンタスケ  投稿日:2017年10月22日(日)19時03分12秒
返信・引用 編集済
  > No.2050[元記事へ]

これができたら100万円さんへのお返事です。

洛南の定期刊行の幕の一番頭にSOS!110番の表示があると言うことは2000年以降のものみたいですね。

管理人さん、あと今年改定のあった大津、山科、男山、京田辺の運行経路一覧更新をお願いします。
 

Re: 山科の地下鉄東西線開業前の方向幕一覧

 投稿者:これができたら100万円  投稿日:2017年10月19日(木)14時33分30秒
返信・引用
  > No.2049[元記事へ]

これができたら100万円さんへのお返事です。

自己レスです。
申し訳ありません。
1枚目の山科の方向幕画像が90コマではなく94コマの一覧でした。
お詫びとして再度90コマの一覧を掲載しておきます。
尚洛南の定期観光バスの方向幕一覧(時期不明だが青幕化後のものの64コマ)もありましたので2枚目に添付しときました。
洛南の方向幕一覧を新設した上で記述してもいいかと思います。
 

山科の地下鉄東西線開業前の方向幕一覧

 投稿者:これができたら100万円  投稿日:2017年10月17日(火)18時00分18秒
返信・引用
  はじめまして。
某オークションサイトで以前にあった山科営業所の地下鉄東西線開業前の方向幕一覧の画像を保管しておりましたが、管理人SEA HAWK様による方向幕リスト一覧および山科の白紙改正前の経路一覧の作成に役立つかと思い、今回紹介することとしました。
ご一読をお願いします。
なお画像は順番に1996年頃の90コマ、同年頃の40号経路関連が加わった94コマ(入っていない車両があるのならばもしかしたら40号経路は車種を限定していたのか?)、Bタイプ用の133コマの一覧です。
なお不思議なことにこの当時存在していた京都奈良線の2号経路のコマが入っておりませんが、これは更に車種を限定していたのでしょうか?
調べましたが不明でした。
 

寝屋川タウンくる

 投稿者:安全橋  投稿日:2017年10月14日(土)10時35分34秒
返信・引用
  寝屋川タウンくるの、E-3173、F-3196など、最近見かけなくなったのですが、他に転属したのでしょうか?
寝屋川の小型車、少し余剰気味ではあったので、トレードは無いと思います。
 

Re: N-1097京田辺へ

 投稿者:P  投稿日:2017年10月13日(金)19時43分55秒
返信・引用
  ゴンゾウさんへのお返事です。

> 高槻にいた中型長尺のN-1097が京田辺に転属しました。
>
> 京都200か34-51に変更されています。

京田辺からはN-3883が高槻に転属しました
大阪200か4364
 

男山の情報

 投稿者:イッシンタスケ  投稿日:2017年10月13日(金)04時55分44秒
返信・引用
  この秋より男山営業所の所属車両の側面ドア入口に「京都市敬老福祉乗車証は使用できません」とのステッカーが貼られていました。
今年より始まった男山車の京都市内乗り入れに対応したものではないかと思われます。
 

N-1097京田辺へ

 投稿者:ゴンゾウ  投稿日:2017年10月11日(水)16時55分41秒
返信・引用
  高槻にいた中型長尺のN-1097が京田辺に転属しました。

京都200か34-51に変更されています。
 

(無題)

 投稿者:hey you jack!  投稿日:2017年10月11日(水)10時14分23秒
返信・引用
  高槻市営バスと京阪バスは仲がよろしい  

Re: 山科に移籍車

 投稿者:京の人  投稿日:2017年10月 7日(土)16時13分31秒
返信・引用
  匿名さんへのお返事です。

> 大津のエルガノンステ・N-6220とN-6221が山科に移籍してきたそうです。代替は不明です。
>
>
N-6220 京都200か3446
N-6221 京都200か3447 です。
 

男山17号経路、田辺86/86B系統(宇治交通時代に廃止)の情報提供

 投稿者:内山 誠  投稿日:2017年10月 5日(木)20時14分55秒
返信・引用 編集済
  ここの所各者によって系統一覧の情報提供がされているためではありませんが、当方も便乗する訳ではないのですが追加情報が出て来たため紹介したいと思います。

系統一覧・男山の17号経路の備考欄ですが、実は訂正すべき箇所が発生したためその補足を記述しますので訂正の方をよろしくお願いします。

運行開始は昭和47年3月10日ですが、備考欄の「昭和49年5月26日までは、くずは(分)が運行」の部分を「昭和49年5月26日までは、宇治(営)とくずは(分)が共同運行」、また「昭和49年5月27日から昭和58年9月30日までは、宇治(営)と男山(営)が共同運行」および「昭和58年10月1日より男山(営)が単独で運行」の記述追加をお願いします。
1977年9月1日改正の京阪宇治交通京阪宇治発の時刻表を見ると、当時は昼間以外にも朝夕ラッシュ時にも各1往復ずつ設定があり(この他男山管轄便が2.5往復の合計5.5往復。端数の片道1本は72系統か回送で送り込んでいるものと思われるが詳細は不明)、しかもその朝夕の運行のみ1971年6月のくずは営業所開設以降も、少なくともこの系統に限り宇治営業所が管轄していた事が当時の当方作成・保管の資料と照らし合わせた結果明らかとなりました。
なお朝夕ラッシュ時の17系統の運行は1983年10月1日改正で終了し、以後は平日と土曜の昼間時にごく僅か運行するだけとなりました。

また京田辺営業所の系統一覧に掲載されている旧宇治交通86/86B系統(いずれも京阪宇治~石山駅)の運賃ですが、最末期(1997年1月8日運賃改定)の運賃は両系統とも全線乗車で丁度700円であった事が当時の運賃表で明らかと成った為、全区間運賃の部分に700円(H9.1.8)を追加お願いします。
 

(無題)

 投稿者:なお  投稿日:2017年10月 5日(木)17時23分11秒
返信・引用
  けいしんさんへのお返事です。なおです。情報ありがとうございます。25号経路の一部が比叡平へ延長されているので、山科の Bタイプとトレードしたのですね。  

Re: 山科に移籍車

 投稿者:けいしん  投稿日:2017年10月 5日(木)08時48分48秒
返信・引用
  > No.2037[元記事へ]

匿名さんへのお返事です。

> 大津のエルガノンステ・N-6220とN-6221が山科に移籍してきたそうです。代替は不明です。
>
>
大津にB-1209がやってきましたナンバーは滋賀200か1198です。
あと、N-1261 N-1262と高槻のN-3221がリバティのラッピングがされています。
 

(無題)

 投稿者:なお  投稿日:2017年10月 3日(火)19時08分26秒
返信・引用
  山科とトレード した可能性がありますね。まだ未確認ですが…。今日の早朝、5時すぎに国分一丁目付近でN1252が回送で走り去って行くのを目撃しています。何処へ行ったのやら…。  

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